MOTOGADGET CAJA MO CAN

MOTOGADGET CAJA MO CAN

El MO.can OBD es un adaptador digital para la conexión directa de ciertos instrumentos Motogadget al conector de diagnóstico de las máquinas Harley-Davidson? después de 2004. Plug & Drive - ¡nada más simple!

Una pequeña caja negra le libera de la necesidad de instalar sensores de velocidad o de revoluciones. Cada máquina Harley-Davidson? posterior a 2004 está equipada con esta interfaz de conector de 3 pines. Con el adaptador digital MO.can OBD simplemente conectado a la interfaz de su moto, sus instrumentos Motogadget pueden leer los datos directamente desde el can-bus de las máquinas SAE J1850: velocidad, rpm y kilómetro (verificar la luz de advertencia del motor).

El instrumento se conecta simplemente al MO.can OBD. Todos los problemas de compatibilidad entre los instrumentos y los sensores de velocidad de serie - en particular con los modelos H-D desde 2007 - están resueltos. Además, la señal de advertencia MIL/fallo se lee a nivel del motor así como periféricamente y puede ser leída instalando un LED/indicador luminoso. Esto significa que todos los instrumentos de serie pueden ser eliminados**. El MO.can OBD se compone únicamente de una pequeña caja completamente moldeada, un conector ODB y un cable de conexión lo suficientemente largo. Resiste las vibraciones y la exposición al entorno motero. Su facilidad de mantenimiento está garantizada incluso con un voltaje del sistema inferior a 5 V y cumple con todas las especificaciones SAE para motos.

Es compatible con los siguientes medidores Motogadget: Motoscope Mini, Motoscope Classic, Motoscope Tine, Motoscope Pro, Multiview.

• La aplicación no es posible con los modelos H-D Softails 2011, modelo Dyna 2012, modelo XL 2014 y posteriores. No es compatible tampoco con todos los demás modelos con sistema HD-LAN. Adecuado solo para modelos con sistema SAE J1850.

• Con algunos modelos como el V-ROD, la eliminación del cuentakilómetros original puede causar problemas con la ECU/el inmovilizador. Por favor, infórmese al respecto con su concesionario o realice una prueba antes de realizar realmente la modificación (por ejemplo, desconectando el cuentakilómetros original). En algunos casos, el inmovilizador debe ser desactivado."