Especialista francés en accesorios para motos
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Descripción
Cilindro maestro de freno (pero también se puede utilizar como embrague, solo hay que invertir la palanca) ISR Brakes de diámetro de pistón 15,9 mm con depósito separado y palanca ajustable en distancia. Una joya tanto en estética como en rendimiento. Está diseñado para manillares de diámetro 22 mm. La reserva de fluido es a su elección, la relación de la palanca es ajustable de 5,2:1 a 3:1 para regular el esfuerzo sobre el pistón. La rosca para el tornillo banjo es de M10x1,25. El cilindro maestro de diámetro 15,9 mm es ideal para un uso con monodisco (pinza radial de 4 pistones de disco simple o 2 pinzas de 4 pistones radiales). Para un uso con pinzas dobles no radiales o para pinzas de 6 pistones se recomienda utilizar el diámetro 17,5 mm. El montaje específico de la palanca permite un cambio rápido de la palanca en caso de caída, ideal para carreras de resistencia. El ajuste de la relación de la palanca le permite regular la potencia de su frenado como desee, a través de la rueda que se encuentra a la izquierda del cilindro maestro de freno. La rueda en la palanca en sí permite ajustar la distancia de la misma. El sistema de palanca de freno también se puede montar en el embrague, muy rápidamente.
Compatibilite
Marca compatible | Modelo compatible | Desde | Hasta |
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Produits universels | Tous | Toutes | Toutes |
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Avis
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