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Description
Ce petit étrier à six pistons sous sa forme OC/OD est destiné au marché de la course sur route 250cc. Il est destiné à être utilisé en configuration double. L'étrier présenté (OG/OH) peut être utilisé aussi bien à l'avant qu'à l'arrière, et s'est avéré populaire dans les cercles de courses de dragsters à l'arrière de motos plus grosses. Le poids de cet étrier est de 580 gr, y compris les plaquettes, auquel s'ajoute la nécessité d'une faible hauteur de frottement de seulement 27 mm, ce qui rend les disques très légers. Lorsque Peter Lindén a utilisé cette configuration sur sa RS250 GP racer, la réduction de poids a été d'un peu moins de 2kgs, et ceci messieurs, est tout le poids non suspendu....
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